Téma: automobil

Poprvé jste ho mohli spatřit v Detroitu v lednu roku 2009. Na tomto autosalonu měl světovou premiéru, ale jeho budoucnost nebyla vůbec růžová. Dnes jsou jeho vyhlídky daleko optimističtější.

Symetrie a ladné křivky okouzlující široké okolí. Nyní bohužel nemluvíme o ženách, ale o zbrusu nové novince na automobilovém trhu, která v naších zeměpisných šířkách není zrovna obvyklou záležitostí.

Než začnete číst samotný příběh, zamyslete se na chvíli nad tím, v jakých souvislostech je možné slyšet věty typu: „Na scéně to vypadá jednoduše, ale v pozadí jsou roky tvrdé práce.“ „Aby uspěl, absolvoval náročné tréninky trvající sedm hodin denně.“ „Za vším stojí léta odříkání a dřiny.“

Že jsou vozy přátelské k životnímu prostředí nudné, vypadají podivně, jsou nevýkonné a všeobecně zkrátka „divné“? Ano, možná. Donedávna!

Určitě jste o nich alespoň jedním uchem slyšeli. Ve Spojených státech čerstvě zuřila Studená válka, šokující technologie jádra lákala a děsila zároveň. A protože – jak by řekl tehdejší rudý nepřítel – má imperialismus ve zvyku rozpínat se ve všech myslitelných směrech, nebyl divokých nápadů, jimiž tehdejší USA doslova překypovaly, ušetřen ani automobilový průmysl. Naneštěstí je z konstruktérských črtů a plánků na silnici proklatě dlouhá cesta a tak byste plody tehdejších inženýrů na veteraniádách ve většině případů hledali jen těžko. My se teď zaměříme na ty největší dravce.

Scéna supervýkonných vozů je stále obsazenější. Získat si pozornost stále obtížnější. Touha to dokázat stále intenzivnější! Dánská společnost Zenvo Automotive porodila první dánský klenot takového kalibru. S každou přibývající fotografií sílí jeho magnetismus a při pohledu do specifikací se sbíhají sliny i těm nejrozhýčkanějším. Úder Thorova kladiva rozechvěl celý svět…

Dravec IS-F, prvorozený supervýkonný sedan dynastie Lexus, svými schopnosti, hbitostí a pružností daleko překračuje typický práh své značky. Šroubovice jeho DNA i nadále spřádá všudypřítomný luxus a proslulou preciznost detailů, ovšem v tomto případě do krevního řečiště Lexusu prosákla steroidová nálož ohlušujícího výkonu! Luxusní zábava může začít!

Již za několik dní, přesněji 7. prosince 2008, se v Kalifornii sjedou tisíce supersportů, aby společně oslavily svátek filantropie a lidskosti. Všeobjímající dobro povolalo do svých služeb nejúžasnější motorem poháněné klenoty planety, aby dokázaly existenci ráje. Motorictická show a dobročinná akce Motor4Toys otočí klíčkem již popáté a i letos chystá baculatou předvánoční nadílku pro děti i roztoužené oko automobilového fanouška. Startujeme…

Srovnávat se s nepřemožitelným Porsche 911 Turbo je synonymem jisté sebevraždy. Hrdinný samuraj i přesto vycválal se svým ohlušujícím stádem plnokrevníků a vyzval Němce na souboj. Nekompromisně uspěl. Vyžaduje nebojácného krotitele a asfalt škube na cucky… Nissan GT-R!

Automobilka Ferrari ze svých rudých stájí již brzy vypustí rozběsněné plnokrevníky s jediným životním posláním. Bouřlivým tryskem uhnat všechny vize a nejmlsnější choutky náročných snílků. Vítejte v revolučním světě, kde se rázným lusknutím prstu stáváte vrchním designérem vlastního Ferrari. Stojíme na přelomu éry, ve které nám vůz Ferrari může oprávněně říkat „tati“.

Odpoutáme-li se od konvenčního způsobu myšlení a pojímání předmětů kolem nás, začneme spatřovat věci jinými než doposud. Znovuobjevíme oči dítěte, jež se učí vnímat a chápat tvary kolem sebe. Je to schopnost pozorovat okolí zrakem Malého prince, který viděl slona pozřeného hadem a ne pouhý kloubouk, jak pojmenovali obrázek dospělí lidé. Vzpomeňme Morph z dílny Nokie, který naše paradigmata posunul do nové dimenze. A podobným kouskem přidali další zářez na zápraží budoucnosti designérští futuristé z BMW, když jako první navlékli vozu pokožku.